8月31日凌晨，長江南通段27號(hào)浮龍爪巖附近水域“長能6588”輪擱淺。作為長江南通段應(yīng)急搶險(xiǎn)重要力量，南通港口輪駁有限公司應(yīng)南通水上搜救中心要求，迅速行動(dòng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，會(huì)同南通海事局等單位商討擱淺船舶脫險(xiǎn)方案。按照救援方案，公司抽調(diào)“通港拖21”輪、“通港拖20”輪、“通港拖11”輪三條大馬力拖輪前往現(xiàn)場進(jìn)行施救。
由于潮汐等原因，當(dāng)天下午經(jīng)多次嘗試救援未果，計(jì)劃改為乘晚間漲潮時(shí)實(shí)施救援。由于夜間視線昏暗，且“長能6588”輪和示位標(biāo)之間距離極近，加之龍爪巖附近有強(qiáng)大的回流亂流，搶險(xiǎn)作業(yè)難度極大。公司高級(jí)業(yè)務(wù)主管徐朝圣和指導(dǎo)船長韓珍富現(xiàn)場指揮，指導(dǎo)公司拖輪與其他搶險(xiǎn)救援力量協(xié)作配合。經(jīng)過共同努力，“長能6588”輪于9月1日凌晨2時(shí)50分許安全脫淺，并由我司拖輪護(hù)送至安全水域。
此次搶險(xiǎn)，公司緊急動(dòng)員，精心組織，克服夜間視線差、水流湍急等困難，在保證擱淺船舶船體無破損、無進(jìn)水、無人員傷亡的情況下使之成功脫淺，危急時(shí)刻以實(shí)際行動(dòng)彰顯了“保一方平安”的國企擔(dān)當(dāng)。
