日前，2021年度江蘇省綠色港口評價結果發布，南通港通海港口榮獲“三星級江蘇綠色港口”。
近年來，通海港口認真踐行新發展理念，堅定不移走生態優先、綠色低碳高質量發展新路，巧用“加減乘除”四算法，高標準、實舉措全力推進平安綠色低碳港口建設，積極構建生態與發展互促共贏新格局。
一是健全機制做“加法”。成立綠色港口建設領導小組，編制實施港口綠色發展專項規劃，建立港口一級安全生產標準化、能源管理、環境管理體系，健全節能環保目標責任考核、風險防控與應急處置、技術創新激勵、宣傳教育培訓等長效機制，全面推進港口綠色轉型發展。
二是節能降碳做“減法”。加快構建清潔低碳用能體系，優選節能型設備，掀起港機“綠色革命”，集裝箱場橋全面實現“油改電”;港區照明采用分區、定時等節能措施，室內外LED節能燈具占比100%；碼頭岸電設施覆蓋率、使用率達100%，以岸上供電代替船舶燃油發電，有效降低靠港船舶能耗和排放，減少空氣、水體和噪聲污染。
三是精益管理做“乘法”。運用集裝箱碼頭管理、設備智能管理、智能閘口、自動過磅稱重和電子口岸業務、OA等智能生產辦公系統，促進港口生產運營管理智能化、高效率；推行水水中轉、直裝直取等集疏運模式，創新改進裝卸工藝流程，促進降耗增效，構建綠色集約高效港口生產體系。港口綠色發展釋放生態紅利，2021年通海港口完成集裝箱吞吐量145.2萬標箱，同比增長3.3%，自2018年6月投產以來連續3年刷新箱量紀錄，躍升至全國江河港口集裝箱碼頭第二位。
四是污染防治做“除法”。統籌抓好港區大氣、水、噪聲、危險廢物和環境污染防治，大氣環境自動監測站建成投用，雨污水處理回用率100%，到港船舶污染物“應收盡收”，港區“見縫插綠”，可綠化區域綠化率100%，港區車輛、貨物堆碼苫蓋標準化、制度化，港容港貌顯著提升。
下階段，通海港口將以獲評省級星級綠色港口為契機，打好綠色發展“組合拳”，全力打造長江綠色低碳高質量發展標桿港口。
